最新公布的10月份中国贸易数据显示，10月份，出口下降6.9%，连续第四个月下滑，降幅较上月扩大；进口下降18.8%，连续第12个月下滑，降幅收窄；贸易顺差616亿美元。按美元计，中国1-10月出口同比-2.5%，进口同比-15.7%，贸易顺差4859亿美元。

　　贸易数据继续疲软，在央行不断双降且人民币贬值压力不断释放的情况下，出口贸易的连续萎缩只能说明市场力量不可违。波罗的海干散货运指数如今已经进入了“6”时代。全球贸易萎缩情况异常严重，且没有丝毫好转迹象。可以说，我国贸易行业在未来很长一段时间内都将处于严冬的考验。

　　投资、消费、贸易是驱动我国经济发展的三驾马车。在“

　　财政扩张？中国越陷越深”一文中，笔者就提出，我国经济现在基本上沦为主要依靠投资拉动，消费为辅，贸易不扯后腿就不错了的局面。由于我国人口基数大，内需消费即使不断下滑，其总的体量依旧巨大，市场基础在那。刚性消费品所构成的内需底线是不会变的。但是，贸易就不同了，中国的贸易经济主要依赖于外需。如今全球经济不景气，外需疲弱。

　　而现在的贸易可以说是完完全全在扯后腿。从数据上看，我国顺差依旧保持在历史高位运行。但是，进出口双双萎缩则是对我国国内实体经济切切实实的打击。贸易进出口的双双萎缩意味着，我国国内企业活动萎缩，出口订单减少（出口萎缩）、对外需求下降（进口萎缩）都是企业经营环境恶化的信号。而且，贸易作为我国制造业的输出终端，导致的产业链连锁反应是相当可怕的。贸易订单减少、导致制造业产能过剩、产能过剩直接影响制造型企业资金链、制造型企业资金链出现问题势必引发企业减产或破产倒闭潮、吸纳了大量就业人口的制造型企业减产会降低原材料需求进而打压原材料行业利润。破产倒闭则会引发大量人口失业，失业人口增加直接影响内需消费。。。。。。由于我国此前经济发展过分依赖出口外贸，这使得如今国内服务于境外市场的原材料供应商、制造型企业以及外贸企业数量过大，体量庞大的群体在面对产业链风险的时候必然会引发社会问题并且掀起巨大的经济冲击波。

　　此外，国内消费从数据上看虽然是呈上升趋势。但是，这是在不考虑通胀的情况下得出的结论。只要是料理一家人生活的家庭主妇都知道，如今的食品价格上涨速度是多少。即使没有数据相信大家通过日常生活体验都能知道，住房、食品、通信这些日常必需消费成本都比以往要高出许多。与其相比，工资上涨速度简直不值一提。更不用说在经济下行时期，多数企业是不可能上涨工资的。（裁员、失业人口就更不用提了）所以，消费数据已经完全失真。所谓的消费拉动经济不如说是因为生活成本的上升而被迫逼出消费的结果。反倒是国家对于投资这一块的投入力度与日俱增。接近万亿投资的PPP项目、财政部的财政支出扩张言论等信号都释放出国家对于投资这一块的大力扶持。

　　以前的三驾马车拉动经济的模式已经荡然无存，如今的中国经济完全依靠投资这头不断壮大的牛在拉动。