中金网01月13日讯，每日聚焦：汇市、油市、股市、金市行情分析……菲亚特克莱斯勒被指控违法 股价大跌18%……华润转让万科股份，股权战争结束了还是刚刚开始。

　　行情回顾：

　　1.汇市方面：因在昨日美国候选总统特朗普记者会后，投资者投资者担忧特朗普上任后不会兑现承诺，对因预期美国将出现通货再膨胀而买入美元的交易失去信心。 周四，美元指数收跌于101.35，跌幅为0.44，盘中一度跌破101关口最低至100.72。

　　要闻回顾：

　　1.华润转让万科股份，股权战争结束了还是刚刚开始

　　周四，万科A、H股早盘双双停牌后，昨日晚间终于公布了股权转让的消息，并宣布周五复牌。

　　根据万科公告，华润股份及其全资子公司中润贸易拟将所持有的全部万科A股转让给深铁集团，转让价格为371.71亿元，对应的每股交易价格为22.00元。 这与去年6月万科以发行股份对价方式引入地铁集团的方案相比，地铁集团付出的成本要更高。

　　转让完成后，华润股份和中润贸易将不再持有万科股份。据央视财经，深铁集团与华润集团周四已签订万科股份受让协议。

　　转让后深铁集团持股15.31%。万科最新的股权结构已然浮出水面：“宝能系”持股25.4%位列第一大股东，深圳地铁持股15.31%为第二大股东，恒大以14.07%位列第三。但据财新报道，如果加上疑为恒大盟友者所持H股，恒大能够控制的万科股份或超过16%。

　　万科管理层通过金鹏计划持股4.14%，万科企业股中心通过德赢资管计划持有3.66%，万科工会持股0.61%。如果再加上深铁（15.31%）和“神秘的刘先生”（1.21%）等散户股权，万科管理层一方的持股比例共计24.93%，但与目前的第一大股东“宝能系”（25.40%）仍有微弱差距。

　　消息人士表示，对于目前市场上传言“大局已定”并不属实，他进一步指出，即使华润退出也只是第二大股东，宝能系和恒大股权尚握在手中。未来如何变化仍需观察。

　　消息人士强调，此事还远未结束，甚至是刚刚开始，因为恒大与宝能的股权尚未有结果。他暗示可能有人要为此承担责任。

　　据悉，万科本届董事会在2017年3月即将届满，届时将进行董事会的换届改选。

　　此前曾表态支持万科管理团队的安邦系持有6.18%万科股权。另外，中国恒大持股14.07%，这两家重要股东的态度令人关注。在万科董事会换届前，中国恒大会不会站在万科管理层这一边或者是将所持股份转让给深圳地铁，仍然是一个悬念。

　　2.菲亚特克莱斯勒被指控违反清洁空气法 股价大跌18%

　　周四，美国环保署指控汽车制造商菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)在10万辆卡车和SUV上安装软件以欺骗排放测试监管。消息一出，菲亚特克莱斯勒股价一度大跌逾18%。

　　美国环保署称，菲亚特克莱斯勒2014年以来在美国非法销售了10.4万辆柴油车，并未披露这些车辆的柴油排放软件允许严重超标排放并造成严重污染，违反了清洁空气法。

　　菲亚特可能就指控面临响应民事罚款和禁令救济。据CNBC报道，菲亚特克莱斯勒可能会面临46.3亿美元罚款。

　　而美国环保署官员Cynthia Giles表示，尾气欺诈可能会造成菲亚特克莱斯勒每辆违规销售柴油车被罚款4.4539万美元。

　　相关信源称菲亚特克莱斯勒公司对美国环保署的评估表示异议。CNBC报道，菲亚特克莱斯勒对环保署的指控表示“失望”，并称其“发动机内安装了最先进的排放控制系统”。

　　受到指控后，菲亚特克莱斯勒发声明指出，“公司希望和特朗普政府合作，公平公正地解决问题，向美国环保署和公司用户确保我们的柴油车达到所有适用的监管要求。”

　　菲亚特克莱斯勒首席执行官Sergio Marchionne称，市场反应似乎将公司处境与德国大众汽车尾气排放丑闻作对比。美国环保署关于菲亚特克莱斯勒尾气排放的问题与德国大众没有可比性。公司并未在柴油车尾气排放上造假，并拒绝将菲亚特克莱斯勒与大众作对比。与美国环保署指控相关的车辆大约七分之一到六分之一才出现在美国，而大部分车辆将在欧洲——毕竟柴油车在欧洲更加流行。