本周已发酵超三个月的大众汽车排放造假丑闻余波不断，除连续宣布召回韩国、美股加州地区旗下汽车之外，还宣布暂停该公司德国工厂的生产近一个月，即延长德国厂区员工圣诞和元旦长假期限。

　　具体来说，大众方面宣布自12月17日到明年1月11日，旗下德国的所有工厂停产，只有制造新一代途观（Tiguan）SUV的生产线假期稍短，为下月21日至明年1月4日。

　　据悉，大众全球员工将近60万人，其中25万多人位于德国。因此，上述决定意味着，约40%的大众员工都要度过一个漫长的假期。

　　祸不单行，此前监测作弊丑闻影响本周延续，据外媒报道， 本周四，韩国环保部宣布，证实大众柴油车尾气排放造假，要求大众召回汽车12.5522万辆，并对大众开出合计141亿韩元（约合1230万美元）的罚款。

　　稍早前的本周三，美国加州空气质量监管机构也勒令大众再召回1.6万辆大众、奥迪和保时捷柴油车。另外，上周美国环保署称，查明约8.5万辆这三大品牌的柴油车安装了尾气排放作弊软件。

　　今年9月下旬，美国出售的部分大众产柴油车被爆出安装特别设备，专门应付尾气排放检测，在尾气排放测试中造假。

　　当月大众承认1100万辆柴油车安装了这类作弊装置，次月，大众宣布在欧盟市场召回850万辆存在尾气排放作弊的柴油车。

　　大众方面此前估算，此次“检测门”丑闻将至少让公司产生成本87亿欧元（约合92亿美元），该司已经将明年的投资削减10亿美元。

　　中金网此前报道，大众集团正在与银行进行接触，希望能够筹得200亿欧元（约合215亿美元）短期过度资金，巴克莱银行曾预计，到2017年大众为排放丑闻支付的资金将达到250亿欧元。