中金网01月06日讯,十多年来美国汽车工业一直致力于降低汽车油耗,但长达数年的低廉的汽油价格已经颠覆了这一趋势。在劳动力市场提升以及低廉汽油价格双重因素的推动下,美国年度汽车销量已经连续两年刷新历史记录。

2016年美国汽车和卡车销量突破1750万辆,再创历史新高。然而与此同时,汽车行业依然面临高库存的压力。因此即使汽车销量达到了创纪录的水平,但为了清减库存汽车厂商仍然不得不提供大幅的购车优惠,甚至再是关闭一些生产线以专注于SUV和卡车的生产。福特最近就宣布将取消墨西哥的建厂计划。
如今美国汽车消费市场的构成正在发生改变,2016年60%的汽车销量是皮卡,SUV也颇受青睐。而这种转变也导致了汽油消费量的攀升。金融危机之后美国年均汽油消费量开始下降,但2014年的油价暴跌扭转了这一趋势,此后汽油消费快速上升。
不过这并不能保证美国汽油消费继续增长,尤其是目前汽油价格正在上升。
同样的情况也发生在航空业,航空燃油在经历了连续七个季度的下降后开始反弹,这将会导致机票价格的上升,从而在一定程度上抑制需求。
从长期来看,消费者将会拥有更多的节能和电动汽车的选择。特斯拉在本周宣布其在内华达的锂电池工厂已经进入大规模生产阶段,此举将降低电动汽车的成本,从而进一步推广电动汽车的使用。
此外,在接下来的三年里还将会有很多新的电动汽车型号推向市场,电动汽车将进入一个新的发展阶段。
福特甚至宣布将会推出F-150的混动车型,F-150是全美国最畅销的车型。
简言之,2014-2016年美国汽油需求的飙升可能将成为历史。从长期来看,随着汽油价格的上升、汽车燃油效率的提高以及电动汽车等一系列新能源汽车的推广,汽油销量很可能会迎来持续的下降。