北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)全球性市场咨询公司J.D Power公司亚太分公司10月31日发布了2014年中国新车质量研究(IQS)报告。报告显示，根据调查每100辆车中存在的问题个数发现，中国自主品牌与国际品牌的差距进一步缩小。但与此同时，中国自主品牌的品牌形象还没有跟上新车质量提升的步伐。

　　据IQS报告显示，今年中国平均每100辆车存在104个问题，相比于去年每100辆车出现119个问题的情况，质量有所提高。

　　其中，中国自主品牌每100辆车出现131个问题，比去年减少了24个问题。而国际品牌则由104个问题下降到95个问题。由此看出，中国自主品牌与国际品牌这一指标的差值减少，自主品牌进一步缩小了在新车质量方面与国际品牌之间的差距。

　　根据J.D Power亚太公司的质量调查和报告显示，按城市级别划分，中国二线城市和三线城市的自主品牌车主经历的问题比一线城市要少一些。然而，J.D Power亚太公司在今年8月份发布的中国新车购买意向研究SM(NVIS)显示，尽管二线城市和三线城市车主经历的问题更少，但中国购车者在二线城市和三线城市对于自主品牌的购买意向率却有所下降。自主品牌的品牌形象还没有跟上新车质量不断提升的步伐。

　　J.D Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示，中国自主品牌汽车一直在努力提高新车质量，但仍有进步空间。自主品牌不能忽视品牌形象与影响力的建设，新车质量的提升能起到一定的积极作用，但还需要采取更多市场营销和宣传手段来加强品牌建设，尤其是在二线城市和三线城市。